MOBIKE o la Insoportable (fascinante) Levedad de la Movilidad

Y llego Mobike® y lo hizo con un nuevo modo de movernos en la ciudad. Y no porque sea novedoso tener bicicletas de uso publico repartidas por la ciudad, sino porque literalmente están en cualquier parte. A la salida del metro, en la esquina de tu casa, en la mitad de la vereda o frente … More MOBIKE o la Insoportable (fascinante) Levedad de la Movilidad

PLANIFICACIÓN INTEGRADA _ Cuando Moverse también puede (debe) significar Concentrar

La movilidad urbana puede (y debe) ser un agente de re-ordenamiento territorial. Un medio que no sirva solo para mejorar el acceso a servicios, trabajo, estudio, sino que también para concentrar vivienda y equipamiento múltiple a distancias caminables a los ejes de movilidad. Hoy en día se ha puesto de moda el término TOD, sigla … More PLANIFICACIÓN INTEGRADA _ Cuando Moverse también puede (debe) significar Concentrar

APUNTES AUSTRALES _ El Delicado Equilibrio urbano de Puerto Varas

   El sábado 3 de Junio tuve el privilegio de ser invitado a participar en el Seminario “Conversaciones en torno al Patrimonio” organizado por la Corporación de Turismo y Cultura de Puerto Varas y al que fui invitado junto con Sebastián Gray (Arquitecto Master of Science MIT, Past President y Director Nacional del Colegio de … More APUNTES AUSTRALES _ El Delicado Equilibrio urbano de Puerto Varas

Reflexión a partir de una Afirmación : Santiago NO necesita mas autopistas

  El pasado miércoles 8 de Marzo, en el Instituto Libertad y Desarrollo se realizó un encuentro en donde  Claudio Orrego (Intendente de Santiago),  Pablo Allard (Urbanista y Decano de la Escuela de Arquitectura de la Universidad del Desarrollo) y Marcial Echeñique (Urbanista ex Decano de la Universidad de Cambridge) fueron invitados a exponer sus … More Reflexión a partir de una Afirmación : Santiago NO necesita mas autopistas

Sobre Autopistas Urbanas : Reflexión “in situ” de nuevas obras Plan Santiago Centro oriente

Primer Acto _ La Promesa Desde hace unos años se vienen ejecutando las obras de mejoramiento vial llevados adelante por la Concesionaria Costanera Norte del llamado Plan Santiago Centro Oriente que mejorarían los tiempos de viaje e interconección en un área urbana que ha aumentado sistemáticamente su flujo vehicular, y por ende los escenarios de gran … More Sobre Autopistas Urbanas : Reflexión “in situ” de nuevas obras Plan Santiago Centro oriente

Sobre Tranvías y Proyecto Urbano: Qué esperar de ellos cuando se espera mucho

Al parecer Santiago pronto contara nuevamente con un Tranvía después de mas de medio siglo, según lo que informaron los medios durante los últimos días de Octubre recién pasado. Y siendo una noticia novedosa dada la supremacía de los buses y el metro como medios de transporte masivo, es bueno dedicarle unos momentos de reflexión. Porque … More Sobre Tranvías y Proyecto Urbano: Qué esperar de ellos cuando se espera mucho

Sobre Restricción Vehicular Permanente, Congestión vial y Calidad de Vida: “El Garrote y la Zanahoria”

   El día Martes 14, salio publicado en el Mercurio una nota respecto a los puntos críticos de congestión y saturación vial en la ciudad de Santiago. En general la nota no entrega información crucial nueva en un tema que ha dejado de ser esfera de expertos para trasladarse a la mesas de todas las … More Sobre Restricción Vehicular Permanente, Congestión vial y Calidad de Vida: “El Garrote y la Zanahoria”

PROYECTO URBANO Y BICICLETAS _ Hacia una convivencia armónica

Hace un par de días la Municipalidad de Providencia en Santiago, anunció el proyecto para multar a aquellos ciclistas que circulen por las veredas en desmedro de las calzadas y las propias ciclovías. Todo esto para evitar episodios de accidentes y encuentros poco amistosos entre peatones y ciclistas. Las multas oscilarían entre $9.000 y $22.000 … More PROYECTO URBANO Y BICICLETAS _ Hacia una convivencia armónica